車の運転は出来る気がしないので免許は取りたくないと言っていた家族が、いよいよ自動車教習所に通う決意をしました。

今は教習所の送迎バスでの送り迎えがあるところが多いそうですが、思い起こすと私は真夏に自転車で通っておりました。自転車が辛すぎて一刻も早く免許を取得したいというモチベーションにはなっていたので、それはそれで良しとしておきます。

 

昔は高速道路を実際に走る講習はなかったという声もありますが、私はなぜか受けておりました。微かではありますが、記憶がよみがえってまいりました。高速道路に合流するところで初めて命の危険を感じました。隣に座っている指導員はよく平然と乗っていられるなと思っておりましたが、きっと大変怖い思いをされていたことでしょう。短い距離ではありましたが車の本当の速さを実感し身が引き締まりました。と同時に高速を走り続ければ知らない土地に行くことができるというワクワク感もありました。

現在では仮免許取得後に高速道路講習が行われることが多く、教習所によっては運転シュミレーターで練習が行われるそうです。

他にも実際の道路での「駐停車教習」や実際の道路での指導員の運転を観察する「観察学習」、教習生同士で互いの運転や危険予測について討論する「ディスカッション教習」など私の時代には無かったプログラムが行われているようです。AED（自動体外式除細動器）の使い方などを学ぶ「応急救護処置教習」も実習しながら学ぶのだとか。どれも事故を起こさない運転を習得するために年月を経て考え出された教習ということでしょうか。

 

運転する自信がない家族はもちろんAT車限定を目指しますが、私の頃はAT車は登場していましたが、AT車限定を取得する人はほとんどいなかったような気がします。今思えば両手両足を絶妙な力加減で操作するなどよくやっていたなと思います。もちろん坂道で停車するとヒヤヒヤしましたし、思いもよらない場所でエンストしたりすると泣きたくなりました。昔どこかの山道で渋滞にはまり、前を行く友人の車が停車後発進するときにズルズルと下がってきて自分の車で受け止めたのは忘れられない思い出です（笑）。

次第に頭で考えなくても自然に運転操作ができるようになってくると運転の面白味も分かり、AT車にはない楽しさもあったように思います。ギアチェンジの楽しさを忘れられず未だに頑なにMT車に乗る知人もおります。

 

テレビで観たのですが最近は「ほめちぎる教習所」が増えているのだそうですね。昔の教習所は厳しかったとよく言われますが個人的には怖い思いをした記憶はあまりありません。

少子化により教習生が減り経営が難しくなったことも「ほめちぎる教習所」へ移行した要因とも言われていますがそれだけではないようです。

テレビを観ているとただ「ほめる」だけではなく「ほめちぎる」のです。ちょっと気恥ずかしくもなりますが、普段そんなに思いっきり褒められることがあるでしょうか。私も一日だけでいいので通ってみたくなりました。

ほめちぎるとは例えば脱輪した場合でも「よく止まれたね！」と前向きな声掛けがされるとか。他にも「集中力がすばらしい」「姿勢がいい」などなど。そんなに褒められてばかりで上達するの？と心配になりますが、これは必ずしも気分を良くさせて教習生を増やすのが目的ではないとのこと。教習生と指導員の間の緊張を解き、信頼関係を作り、適切な指導を潤滑に行うために必要だと考えられているそうです。

実際にほめちぎる指導法は検定合格率を上げ、卒業生の事故率を下げているのだとか。

あからさまに褒められても…と思いながらも体や脳は素直に喜ぶようにできているのかもしれませんね。

 

それでは、また次の機会に。（スタッフH）

 

My family, who had been saying that they did not want to get a driver’s license because they did not feel like they could drive, finally made up their minds to go to a driving school.

I heard that many driving schools now offer a shuttle bus service to and from school, but as I recall, I rode my bicycle to school in the middle of summer. It was too hard to bike and it motivated me to get my license as soon as possible, so I’ll leave it at that.

 

Some say that in the old days there were no courses where you actually drove on the highway, but for some reason I took one. It was a faint memory, but it came back to me. The first time I felt my life was in danger was when we were merging onto the highway. I wondered how the instructor sitting next to me could ride so calmly, but I am sure he must have been very scared. Although it was only a short distance, it was a sobering experience to realize how fast cars really are. At the same time, I was excited to be able to go to an unfamiliar place if I kept driving on the highway.

Nowadays, highway lessons are often held after obtaining a provisional license, and some driving schools use driving simulators for practice.

There are also other programs that did not exist in my time, such as “parking and stopping” lessons on actual roads, “observational learning” in which students observe instructors driving on actual roads, and “discussion lessons” in which students discuss each other’s driving and risk prediction. The students also learn how to use an AED (Automated External Defibrillator) while practicing first aid. All of these programs have been developed over the years to help people learn how to drive without causing accidents.

 

Families who are not confident in their driving skills will of course aim for AT-only driving, but I don’t think there were many people acquiring AT-only driving when I was a child, although AT cars were on the market. Looking back now, I think I used to operate both hands and both feet with exquisite strength and control. Of course, I had a nervous feeling when I had to stop on a slope, and I wanted to cry when the car stalled in an unexpected place. I will never forget the time I was stuck in traffic on a mountain road somewhere and my friend’s car in front of me slid backwards when he started off after stopping, and I had to catch it with my own car (laughs).

(Laughs) Gradually, as I became able to drive naturally without having to think about it, I began to understand the fun of driving, and I think I enjoyed it in a way that AT cars did not. Some of my acquaintances still stubbornly drive MT cars because they cannot forget the fun of changing gears.

 

I saw on TV that “driving schools that praise drivers” are increasing these days. It is often said that driving schools in the past were strict, but I personally don’t remember having a scary experience.

It is said that the declining number of students due to the declining birth rate has made it difficult to manage the schools, and this is one of the reasons for the shift to “driving schools that praise”, but that does not seem to be the only reason.

When I watch TV, I see that they don’t just “praise” but “praise away. It is a little embarrassing, but how often do you get praised that much? I would like to try it myself, even if it is only for one day.

By “praise,” I mean, for example, that even if you break a wheel, they will say something positive like, “You did a good job stopping! and “You did a great job stopping! Other compliments include, “Your concentration is excellent,” “Your posture is good,” and so on. I am worried that I will never improve with so many compliments, but this does not necessarily make me feel better. However, the purpose of this is not necessarily to increase the number of trainees by making them feel good. It is believed to be necessary in order to release tension between the student and instructor, to build a relationship of trust, and to lubricate appropriate instruction.

In fact, the praising teaching method has actually increased the test pass rate and lowered the accident rate among graduates.

Perhaps our bodies and brains are made to be honestly pleased even though we are overtly praised….

 

See you next time. (Staff H)

 

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